
此外,年审会计师对博信股份应收款项坏账准备持保留意见。博信股份对此也不回避,公告称,“本公司董事会认为该审计意见客观反映了公司2018年内部控制的实际情况”。为此,上交所在今年5月12日发函问询了博信股份,在《问询函》中,针对博信股份年度财务报告被出具非标意见,营业收入确认、应收款项坏账准备计提的合理性等诸多问题,上交所罗列出10多个问题,要求上市公司在5月25日前进行回复。
而为何要高溢价收购,鞍钢股份表示,存货、固定资产及土地等三方面的增值。公告显示,双方同意并确认,鞍钢股份应于协议生效后30个工作日内将股权转让款一次性以现金或银行承兑汇票形式全额支付至鞍山钢铁指定的银行账户。对于此次收购,鞍钢股份表示,朝阳钢铁具有较强的盈利能力,本次收购完成后,公司将实现鞍山本部、鲅鱼圈和朝阳三个钢铁生产基地的协同发展,将有助于提升公司的盈利能力。
当下这个时机我们认为还算是比较不错的,股市估值处于历史偏低位,而且贸易谈判的不确定性,在新基金成立建仓期之后应该基本会消除。困难在于尽管在短期市场不是特别好,市场点位较低的时候,买基金往往更有机会赚钱,但投资者一般信心不足,购买动力不足。责任编辑:陶然
面对造车新势力的勃兴,正确的态度是什么?正如那首歌所唱,“隔离他,他基因突变长出力的牙;毁灭他,她涅槃重生开出韧的花”。新物种的生命力不容忽视,面对“冲撞跨越爆发”成为新常态,最好的办法就是融合。 短期内,传统车企收购新势力,甚至是用其PPT去造车,成功率会高些。比如,2018年,一汽集团入股了拜腾,广汽也和蔚来成立合资公司,同时一汽、东风、长安在出行技术领域成立联合公司,开始更高层次的融合。因应这一趋势,海马+小鹏,力帆+车和家,江淮+蔚来、爱驰+江铃等模式也成为主流。
责任编辑:刘光博报告摘要观点:2019年二季度,PTA、乙二醇整体走势或呈前低后高,PTA偏多、乙二醇偏空的格局延续。逻辑:1、PX产能释放对PTA成本线的影响,以渐进式下调为主。2019年二季度PX加工费的压缩不会一步到位,由于PX产能在二季度的增量是逐步释放的,且并未完全填补国内供需缺口。
此前,有消息称,中国已经在新的潜艇工厂建造095型、096型核潜艇,有2艘在同时建造。毫无疑问,中国的舰船建造技术在近年大幅提高以及再人工智能方面处于世界领先地位,这让中国下一代新型潜艇不管是在静音隐身方面还是操控方面都会有质的提升。另外,也有分析认为,这次094A型核潜艇公开亮相,并且经各方披露了不少信息,显示该型核潜艇的保密级别下调。核潜艇一向是大国最为神秘和核心的武器装备,不会轻易示人,这次094A型核潜艇如此高调亮相,除了展现中国海军的实力,另外也可能是096型战略核潜艇取得了突破。稍早前,美国媒体报道称,已发现中国首艘096型核潜艇下水试航。