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不仅是司机，许多乘客也被美团打车的价格有所吸引。在美团打车乘客端，它使用了和滴滴当年同样的战术，不设门槛使用满减券，同时起步价之内的行程基本免费。半路杀出的美团打车曾让滴滴不寒而栗，滴滴也随之反击，游击战至此展开。在距离上海300公里的南京，战火也异常凶猛。滴滴和美团打车不断争抢地盘，不断拼杀价格，好似回到了2015年滴优大战的现场。

摩根大通经济学家迈克尔·费罗利表示，美联储议息声明中最值得关注的变化，在于其是否提及“宽松”政策以及是否进一步评估政策的刺激性或限制性。“我们预计美联储主席鲍威尔将继续采取防守策略，并且不会对经济前景表达任何强烈预期。”他说。根据CME集团的FedWatch工具，利率市场目前预计美联储在本周加息的概率达到92%。

近日召开的2019年全国交通运输工作会议披露的一个数据让人颇感意外：2018年以来，39个城市发布了互联网租赁自行车监管实施细则。共享单车与网约车被认为是共享经济的代表，但即使网约车也已走出融资和市场扩张高峰期，全国还是有232个城市出台了网约车配套政策。

王倩称，在第一次加油时收到“下一次加油时加注1L发动机油”的提示，对此，新京报记者咨询了北京一家4S车店专业维修奔驰车的张华。他表示，提示表明缺少发动机油，提完新车后加的油为汽油，但机油不足，是汽车发动机的报警提醒。张华表示，如果该奔驰是进口车，很有可能在出厂时仅加了够润滑的机油，等车运到国内后初装油被换掉了，或是剩下的机油没有放掉，就直接让顾客开走了。“到了中国后，各地的4S店都需要做售前检测，有100多项，针对汽车的油液、刹车、电气、发动机等项目，如果做了检测，发动机的问题肯定能被检查出来。”

美团打车开始放慢脚步，默默低调前行。但，它给予司机的月入过万的承诺，最终却没能长远地兑现。“现在是美团滴滴一起用，也不能说美团完全没有单子，有时候还是有的，只是比补贴时少了很多。原来一天有20单，现在也就有7-8单。”沈海军对于如今的情景也颇为无奈。

“我就知道这种情况不会持久的。”不过，沈海军赶上了好时候，他在美团打车上线后的第一天便注册了账号开始拉活。“以前滴滴的经验不是白给的。”当补贴停止，大海开始归于平静，但随平静而来的是这个行业的理性。03在上海，美团打车从上线到补贴停止仅仅用了不到3个月的时间。