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李志起：一方面是顺风车业务本身在还比较模糊，没有设想清楚的情况下，就推出来了。所以出现刚才说的，成了共享经济的异化，成了让更多注册司机去赚钱、盈利，解决他们职业问题的业务了。首先是扭曲了共享经济业务模式。试想，传统的拼车活动里，也许还有些地域、亲情等等因素是可以降低其中的风险的，但当顺风车变成纯粹的利益驱动模式时，其实要付出的监管成本会更高。

三是切实维护信息主体的异议权和更正权。征信中心会同金融机构认真开展异议处理工作，不断提高异议处理效率，确保信息主体得到及时、专业的异议处理和信息更正服务。2018年，共受理个人异议申请4.1万笔，异议回复率99.6%，异议解决率99.2%。

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2017年12月，蚂蚁金服入股哈啰单车。2018年3月13日，哈啰在全国范围内宣布免押金，并且贯彻到底。但ofo在押金这个事情上有颇多犹豫，推广过一段时间后，便取消了免押金。外界更多的认为，哈啰宣布免押金那一刻，便是这场战争的转折点，实际情况是，全国免押金3个月后，哈啰订单量逆转了摩拜，从老三成了老大。而自此以后，ofo得到阿里的支持则越来越少，算是在某种程度上佐证了上述人士的看法。

年报数据显示，五家国有银行在境内银行机构员工全部减少，其中工商银行、农业银行、建设银行减员都在8000人以上，中国银行仅内地商业银行机构员工减少96人，交通银行境内银行机构从业人员减少了1259人。从人员结构上看，多数银行前台岗位人员有所减少，后台科技岗位人员增加。以中国银行为例，该行年报明确提出“加快推进网点智能化升级改造，智能柜台网点覆盖率达80%”，中行董事长陈四清也在业绩报发布会上透露，该行在科技人才方面将会有大动作，“会向社会招聘一批科技人才”。中行管理层人士表示，未来三至五年要发展为数字化银行，金融科技人才占比要达到10%。

责任编辑：赵明来源 中国驻加拿大大使馆官网中方对加拿大司法部就孟晚舟案签发授权进行令表示强烈不满和坚决反对。孟晚舟案不是一起简单的司法案件，而是对一家中国高科技企业的政治迫害。后来的事态发展证明了这一点。加方尽管标榜“法治原则”、“司法独立”，但并不能掩盖其在孟晚舟案上犯下的错误。